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　　近日，霍尼韋爾中國總裁余鋒就節(jié)能減碳、城市可持續(xù)發(fā)展以及“雙碳目標(biāo)”的加速推進(jìn)實(shí)現(xiàn)等話題發(fā)表見解與看法，并分享了霍尼韋爾對可持續(xù)承諾的積極踐行與成果，全文刊載于《世界環(huán)境》第197期。

　　霍尼韋爾中國總裁余鋒

　　以下為內(nèi)容分享

　　氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)。應(yīng)對氣候變化，事關(guān)全球各國發(fā)展，關(guān)乎人類前途命運(yùn)。正如習(xí)近平主席所提出的“綠水青山就是金山銀山”，保護(hù)人類賴以生存的地球家園、堅(jiān)定推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，正在成為全世界范圍內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的主旋律。

　　中國所提出的努力爭取在2030年前達(dá)到碳排放峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)不僅是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃下的宏偉藍(lán)圖，也是對全球減碳愿景的偉大承諾。“雙碳”目標(biāo)對高耗能尤其是二氧化碳排放量較大的行業(yè)，如交通、建筑、制造業(yè)等現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)帶來減排挑戰(zhàn)的同時，也為技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用孕育了發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　城市匯聚了人類文明的最新科技成果，是社會先進(jìn)生產(chǎn)力的集中體現(xiàn)。隨著中國城市化水平不斷提升以及由此帶來的深刻社會變革，建設(shè)城市可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)入關(guān)鍵的時期。推動城市可持續(xù)發(fā)展，意味著更多地通過可持續(xù)技術(shù)的應(yīng)用，加速相關(guān)行業(yè)綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、推進(jìn)能源體系變革，從而促進(jìn)社會生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式的根本性轉(zhuǎn)變。

　　同時，企業(yè)作為城市發(fā)展中承擔(dān)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的主要單位，在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展中承擔(dān)著重要的社會責(zé)任。改善企業(yè)自身表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)經(jīng)營，是企業(yè)推動城市可持續(xù)發(fā)展的主要方式。對企業(yè)而言，積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念、推進(jìn)可持續(xù)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用是兼顧綠色發(fā)展和長期增長的必由之路。

　　節(jié)能減排技術(shù)引領(lǐng)綠色出行

　　交通運(yùn)輸業(yè)是現(xiàn)代社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。根據(jù)國際能源協(xié)會（IEA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近30年來全球范圍內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳排放量已經(jīng)超過工業(yè)碳排放，位列全球第二大碳排放源。

　　以航空業(yè)為例，根據(jù)國際民航組織（ICAO）的報告，如果不加控制，到本世紀(jì)中葉全世界將有25%的碳排放量來自于航空業(yè)。航空業(yè)減碳的必要性和迫切性非常突出。航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和需要在能源替代、節(jié)能提效、工藝改造等方面采取行動。采用先進(jìn)的航空電子設(shè)備解決方案可充分發(fā)揮燃油價值、降低油耗，并通過互聯(lián)技術(shù)優(yōu)化駕駛艙、地面服務(wù)和操作員之間的協(xié)作，從而提高整體飛行效率。

　　歐洲和其他地區(qū)陸續(xù)頒布可持續(xù)航空燃料指令，也使得可再生航空燃料（SAF）技術(shù)也正在越來越多地得到應(yīng)用。2022年2月，霍尼韋爾與東華能源股份有限公司宣布在廣東茂名攜手打造年產(chǎn)量達(dá)100萬噸的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)基地。東華能源在該項(xiàng)目中引進(jìn)霍尼韋爾的Ecofining™工藝技術(shù)，該技術(shù)的研發(fā)宗旨即是從可持續(xù)原料中生產(chǎn)出性能出色的產(chǎn)品。該項(xiàng)目建成后將成為全球最大的以廚余油和動物脂肪為原料的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)基地之一，助力推動航空業(yè)碳減排。

　　同時，飛行動力系統(tǒng)等新興技術(shù)正在不斷推動UAS（無人機(jī)系統(tǒng)）和UAM（城市空中交通）的技術(shù)發(fā)展。電動飛機(jī)有著零排放飛行的潛力。新型渦輪發(fā)電機(jī)可用于驅(qū)動大功率電動機(jī)以及給電池充電，滿足從重型貨運(yùn)無人機(jī)到空中出租車以及通勤飛機(jī)的各種任務(wù)。

　　根據(jù)世界資源研究所 （WRI）的數(shù)據(jù)，道路交通的碳排放量數(shù)量巨大，約占全球排放量的12%。截止2021年底，我國汽車保有量3.02億輛，汽車行業(yè)全年碳排放達(dá)到130億噸，占到總排放量的7.5%。同時，控制強(qiáng)效溫室氣體氫氟碳化物（HFCs）的《蒙特利爾議定書基加利修正案》自2021年起正式在中國生效，我國汽車行業(yè)加強(qiáng)氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控以響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)成為大勢所趨。

　　推廣采用全球變暖潛值（GWP）低的解決方案可助力全球應(yīng)對氣候變化。例如，氫氟烯烴 （HFO）低全球變暖潛值產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋商超制冷、車輛空調(diào)、保溫材料用發(fā)泡劑、個人和家庭護(hù)理用品推進(jìn)劑等，可幫助用戶在保證最終產(chǎn)品性能不降低的前提下減少碳足跡并提高能效。

　　在中國，蔚來汽車和沃爾沃汽車等企業(yè)相繼采用HFO-1234yf環(huán)保型制冷劑，推動汽車行業(yè)溫室氣體減排。該制冷劑的全球變暖潛值小于1，與目前國內(nèi)市場使用的氫氟碳化物制冷劑相比，其全球變暖潛值大大降低，可滿足《蒙特利爾議定書基加利修正案》加強(qiáng)氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體管控的要求，支持中國汽車市場可持續(xù)發(fā)展。

　　能碳雙控

　　解鎖中國低碳建筑新范式

　　作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)中的碳排放“大戶”之一，樓宇建筑節(jié)能減排已成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，樓宇零碳發(fā)展也逐漸成為全球趨勢。

　　在中國，全國建筑全過程碳排放總量占全國碳排放總量比重的一半以上，環(huán)保部、住建部以及地方政府陸續(xù)出臺新法規(guī)，鼓勵企業(yè)加入碳減排行動。今年4月份開始實(shí)行《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》（GB55015）從規(guī)則和機(jī)制上，已經(jīng)在推進(jìn)明確碳排的責(zé)任主體，同時加強(qiáng)對建筑的碳核算和碳披露。《通用規(guī)范》對建筑在運(yùn)營階段的節(jié)能提出了更高的要求，明確了建筑減排的指標(biāo)，對于新建或改建項(xiàng)目，規(guī)范都要求完善能源計(jì)量系統(tǒng)。

　　智慧樓宇向人們提供一個健康、安全、節(jié)能及高效的建筑環(huán)境，其應(yīng)用場景廣泛，包括商業(yè)樓宇、機(jī)場、地鐵、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、酒店、學(xué)校等業(yè)主和用戶的設(shè)施。定制化的軟件以及樓宇運(yùn)營的全生命周期服務(wù)可助力智慧建筑的平穩(wěn)運(yùn)營、能效提升與可持續(xù)發(fā)展，幫助建筑物業(yè)主打造更加健康、安全的樓宇環(huán)境，同時兼顧運(yùn)營效率，保障樓宇建筑的可持續(xù)性。

　　實(shí)現(xiàn)樓宇能碳雙控閉環(huán)需要關(guān)注計(jì)量、分析、控制和綠色認(rèn)證四個階段。通過穩(wěn)定的傳感技術(shù)和安全開放的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，低碳建筑解決方案能夠?qū)Π姟⑺狻⒗錈崃康仍趦?nèi)的各類樓宇能耗設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)的采集和監(jiān)測；此外，智慧樓宇系統(tǒng)可根據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的評估、分析和計(jì)算，執(zhí)行切實(shí)有效的樓宇節(jié)能策略，降低能碳消耗。

　　長期以來，霍尼韋爾在中國不斷研發(fā)和推出面向樓宇建筑的低碳節(jié)能產(chǎn)品和解決方案，  提供從計(jì)量儀表、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、網(wǎng)關(guān)控制器、應(yīng)用管理軟件到系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)維服務(wù)的端到端的智慧能源管理解決方案，通過成熟的物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)，幫助客戶精準(zhǔn)洞察能效水平，降低能耗成本和維護(hù)費(fèi)用。

　　打造碳密集行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型新機(jī)遇

　　隨著中國“雙碳”目標(biāo)的提出，包括化工行業(yè)在內(nèi)的碳密集行業(yè)對低碳減排解決方案的需求正在持續(xù)增長，多種創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。其中，可將煉油廠或工廠、發(fā)電廠排放的二氧化碳從源頭上捕獲并進(jìn)行儲存的碳捕集、利用和封存（CCUS）技術(shù)成為助力實(shí)現(xiàn)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的選擇之一。

　　鑒于CCUS技術(shù)目前的較高成本，將該技術(shù)納入清潔能源技術(shù)范疇統(tǒng)籌考慮，并率先運(yùn)用在清潔能源等相關(guān)領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)CCUS技術(shù)落地的方式之一。例如將制氫技術(shù)與CCUS技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在制氫過程中增加碳捕集和封存應(yīng)用，在擴(kuò)大氫能產(chǎn)能同時，促進(jìn)CCUS技術(shù)的推廣和應(yīng)用。

　　例如，沃巴什谷資源有限責(zé)任公司在其位于美國印第安納州西特雷霍特的氣化廠改建項(xiàng)目中采用一系列霍尼韋爾CCUS技術(shù)，每年將捕集和封存165萬噸二氧化碳并生產(chǎn)清潔氫能。該項(xiàng)目是美國迄今為止最大的碳封存項(xiàng)目之一。

　　CCUS技術(shù)在中國發(fā)展雖然起步較晚，但基于發(fā)電廠和煤炭氣化的工業(yè)經(jīng)驗(yàn)，中國在發(fā)展碳捕捉技術(shù)取得了快速進(jìn)步。隨著“十四五”能源規(guī)劃和“雙碳”目標(biāo)的制定與落實(shí)，CCUS技術(shù)的發(fā)展將迎來新的機(jī)遇與前景，為煉化等行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型帶來福音。

　　此外，與汽油、柴油等化石燃料相比，氫氣作為一種重要的清潔燃料受到世界各大能源密集型經(jīng)濟(jì)體的重視。隨著技術(shù)的日益進(jìn)步、規(guī)模化推廣和政策支持，氫能作為具有市場潛力的清潔能源，其產(chǎn)業(yè)鏈在中國已然進(jìn)入高速發(fā)展軌道。高純度氫氣可作為有價值的副產(chǎn)品來生產(chǎn)并進(jìn)行回收。霍尼韋爾已與中國寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的上海寶氫氣體工業(yè)有限公司達(dá)成合作，為上海寶氫提供一套高純氫產(chǎn)量為6000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時的制氫站，其中氫氣產(chǎn)品將用于寶武集團(tuán)無取向硅鋼生產(chǎn)線和氫燃料汽車加氫站，共同推動氫能在中國市場的生產(chǎn)與開發(fā)，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

　　持續(xù)踐行可持續(xù)承諾

　　積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)

　　可持續(xù)發(fā)展是一項(xiàng)覆蓋霍尼韋爾的設(shè)施、運(yùn)營以及產(chǎn)品的全方位承諾。自2004年起，公司已經(jīng)將業(yè)務(wù)運(yùn)營和設(shè)施的溫室氣體排放量強(qiáng)度減少了90%以上，能源效率提升了70%以上。2021年，霍尼韋爾承諾于2035年前實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)運(yùn)營和設(shè)施的碳中和目標(biāo)。這不僅是對全球減排目標(biāo)的主動回應(yīng)，也是霍尼韋爾積極踐行企業(yè)社會責(zé)任的具體行動。

　　踐行可持續(xù)發(fā)展和提高經(jīng)濟(jì)效益并行不悖、相互促進(jìn)。以霍尼韋爾自身為例，公司于2010年以來先后落實(shí)了6100多個可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目，平均每年節(jié)省了1.05億美元的成本。在中國，霍尼韋爾 響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)并推進(jìn)“綠色工廠”認(rèn)證工作。霍尼韋爾安全與生產(chǎn)力解決方案集團(tuán)旗下的蘇州工廠已成功入選中國工業(yè)和信息化部公布的綠色制造示范名單，榮獲“綠色工廠”示范企業(yè)稱號。公司目前在有序推進(jìn)另外多座工廠的“綠色工廠”認(rèn)證工作。

　　2021年8月，霍尼韋爾宣布成立霍尼韋爾（中國）有限公司可持續(xù)發(fā)展研究院低碳中心。低碳中心成為霍尼韋爾在中國與政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、高校等在低碳領(lǐng)域聯(lián)動合作的窗口，定期發(fā)布有關(guān)先進(jìn)低碳技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的白皮書和研究報告，為市場提供策略指導(dǎo)。