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在資本市場(chǎng)的熱捧和各地政府扶持政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)不斷升溫，各地區(qū)、企業(yè)爭(zhēng)相上馬機(jī)器人項(xiàng)目。２０１４年之前，滬深兩市與機(jī)器人業(yè)務(wù)沾邊的上市公司僅為３５家左右，而今年有多家上市公司通過(guò)資本運(yùn)作進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)，兩市相關(guān)的機(jī)器人概念股多達(dá)６３只，幾近翻了一番。此外，還有未上市的機(jī)器人企業(yè)，比如南京埃斯頓、廣州數(shù)控等。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)被普遍看好，企業(yè)自然蜂擁而至。在專家看來(lái)，未來(lái)１０年左右或是機(jī)器換人的快速增長(zhǎng)期，而下一步需要思考的是，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會(huì)否重蹈光伏產(chǎn)業(yè)覆轍。

市場(chǎng)需求決定行業(yè)容量

專家表示，政策支持、資本支持能夠在一定程度上提升行業(yè)的前景，但在此作用下，最終拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展的要素是市場(chǎng)需求。從國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展軌跡來(lái)看，需求不足是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度中斷的關(guān)鍵。

上世紀(jì)８０年代，原國(guó)家科委將工業(yè)機(jī)器人列入了科技攻關(guān)計(jì)劃后，工業(yè)機(jī)器人迎來(lái)了第一次發(fā)展高潮，但其后因?yàn)槭袌?chǎng)需求薄弱，機(jī)器人自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)歷了長(zhǎng)期的停滯。

當(dāng)前市場(chǎng)需求有多大，又能夠給企業(yè)提供多大容量？

雖說(shuō)“機(jī)器換人”是大勢(shì)所趨，但除了需要考慮成本因素之外，還要與現(xiàn)實(shí)條件相適應(yīng)。２１世紀(jì)宏觀研究院判斷，未來(lái)１０年左右或是機(jī)器換人的快速增長(zhǎng)期：制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切要求盡快實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化；此外，１０年后１５－３４歲的年青勞動(dòng)力將減少，而生育高峰階段（１９６２－１９７０年）出生的人口也將集中退出勞動(dòng)力市場(chǎng)。

若以１０年后的２０２５年為節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)在１９６２－１９７０年出生的人口，年齡區(qū)間在６３－５５歲，則平均年齡恰好在５９歲，因而，勞動(dòng)力集中退出時(shí)間或在１０年后出現(xiàn)。據(jù)此分析，未來(lái)１０年左右，是中國(guó)人口紅利尾聲給予機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期。

而工業(yè)機(jī)器人可替代領(lǐng)域工人數(shù)量約占制造業(yè)人數(shù)的６０％，考慮１臺(tái)機(jī)器人的效率等于３名工人，因此機(jī)器換人的替代空間約為１０７萬(wàn)臺(tái)。按照均價(jià)每臺(tái)３０萬(wàn)元估算，機(jī)器人本體市場(chǎng)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)１∶３的比例來(lái)算，未來(lái)１０年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)規(guī)模約１２８４０億元，年均市場(chǎng)規(guī)模１２８４億元。

從各地產(chǎn)業(yè)園預(yù)估的產(chǎn)值來(lái)看，僅未來(lái)幾年全國(guó)３６個(gè)城市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)預(yù)估的年產(chǎn)值將接近６０００億元，而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群的年產(chǎn)值將達(dá)到３萬(wàn)億元。從工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用情況來(lái)看，汽車行業(yè)是主要“消化地”。摩根士丹利公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)器人在應(yīng)用市場(chǎng)仍屬于發(fā)展初期，尤其嚴(yán)重依賴汽車行業(yè)。但在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，外資份額占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，２０１４年上半年自主品牌明顯呈現(xiàn)頹勢(shì)，市場(chǎng)占有率繼續(xù)下滑。

受質(zhì)量和關(guān)鍵零部件制約

２０１３年，中國(guó)首度超過(guò)日本成為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng)，正是由于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅趪?guó)內(nèi)企業(yè)涌入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，日本及歐美企業(yè)也都將重心轉(zhuǎn)向中國(guó)。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（ＧＲＩＩ）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２０１３年在中國(guó)市場(chǎng)有銷售的國(guó)外機(jī)器人企業(yè)超過(guò)２５家，這無(wú)疑加劇了整個(gè)機(jī)器人市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

從產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)說(shuō)，整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游關(guān)鍵零部件、中游設(shè)備制造廠和下游行業(yè)應(yīng)用三大塊。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀是：主要集中為下游系統(tǒng)集成商，而產(chǎn)業(yè)鏈上游無(wú)核心零部件制造商支撐，關(guān)鍵零部件方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于外企，因此長(zhǎng)期受制于人。正因?yàn)榇耍诒就辽a(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人原材料成本構(gòu)成中，減速機(jī)占據(jù)４０％，伺服電機(jī)占據(jù)３０％，控制器占據(jù)１５％，其他占據(jù)１５％，大部分利潤(rùn)都被掌握核心技術(shù)的外資企業(yè)拿去。

從技術(shù)力量來(lái)說(shuō)，我國(guó)每年申請(qǐng)機(jī)器人技術(shù)相關(guān)專利、發(fā)表機(jī)器人技術(shù)相關(guān)學(xué)術(shù)論文居世界首位，但核心技術(shù)研究卻大幅落后。以ＲＶ減速器為例，中國(guó)申請(qǐng)人申請(qǐng)的專利僅２６件，且有效專利僅有１３件，發(fā)明專利只有２件；而國(guó)外申請(qǐng)人在華申請(qǐng)專利４７件，其中有效的２６件全部是發(fā)明專利。

由于關(guān)鍵零部件難以自主，內(nèi)資品牌利潤(rùn)被擠壓，加劇競(jìng)爭(zhēng)更多只會(huì)帶來(lái)價(jià)格戰(zhàn)，尤其是在中小企業(yè)之間的火拼。

此外，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，曾經(jīng)支撐中國(guó)制造業(yè)崛起的成本優(yōu)勢(shì)正在逐漸喪失，近年來(lái)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增速幾乎都達(dá)到２０％以上。受此影響，一方面發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)呈回流趨勢(shì)，隨著工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、３Ｄ打印等技術(shù)不斷發(fā)展，占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的國(guó)家制造業(yè)成本在下降。波士頓咨詢公司預(yù)計(jì)，到２０１５年美國(guó)的制造業(yè)成本只比中國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)高出大約５％；另一方面，目前中國(guó)的制造業(yè)成本已經(jīng)高于其他出口大國(guó)，越南的勞動(dòng)力成本約為中國(guó)的一半。因而，中國(guó)制造業(yè)還面臨著“后有追兵”之勢(shì)，“中國(guó)制造”的成本優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被進(jìn)一步壓縮，而在制造業(yè)被廣泛應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人也會(huì)受“牽連”。