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一、 項目背景
長途客運業存在內控、監管、安全3大方面的要求
內控：
保障安全駕駛，規范服務行為。實時的車內視頻監控可將司機的非安全駕駛狀態或私自拉客、收黑錢等行為一一記錄下來。
監管:
車輛超載、超速時可以及時的進行語音對話提示，駛離運營線路時可利用自帶的GPS功能立即作出判斷。
安全:
遭遇搶劫等緊急事故時，可聯動報警播放實時視頻，存儲錄像可協助警方調查取證。
二、 項目綜述
 才茂通信有限公司根據客戶需要，推出基于3G網絡傳輸的車載式視頻傳輸產品“CM530"系列產品，攝像機將采集的車內外圖像可錄制在本機SATA硬盤或SD卡內，也可以通過3G傳輸到監控中心，使相關人員能實時了解車內外動態。“CM530”系列產品是公交車、長途客車及特種車輛進行安全監控的最佳解決方案。
基于3G網絡傳輸的車載式視頻服務器，攝像機將采集的車內外圖像經“CM530”系列產品傳輸到監控中心，使相關人員能實時了解車內外動態，同時將采集的視頻存儲于設備自身攜帶的硬盤內，實現錄像的功能。
三、 技術實現
我公司向客戶提供的車載無線視頻監控系統集車載硬盤錄像、3G無線視頻實時監控功能于一體，可以全程記錄傳輸車輛的行駛狀態數據、多角度實時監控和錄制車內車外的音、視頻資料。調度人員和領導可以在辦公室隨時隨地的了解車輛的運行狀態和位置，一旦發生意外情況，可以在第一時間采取有效措施，保障公眾的生命和公司財產安全。而車載錄像資料，可以為管理者、公安民警和司法人員在發生糾紛和刑事案件后追查和劃分責任提供強有力的辦案證據。
系統設計說明
系統分為前端子系統、監控中心平臺和監控客戶端三個部分組成。
本系統設計是基于3G無線傳輸的視頻監控系統，將視頻服務器和攝像機安裝在汽車上，利用3G傳輸視頻信號，無需鋪設網線，極大地降低建設成本，同時可以輕松實現隨時隨地的遠程視頻監控與車輛軌跡的查詢，并且視頻資料可以隨時進行錄像，方便檢索查閱。
系統的設計充分考慮了系統擴展性，系統擴展時只需添加視頻服務器和攝像機等前端設備，即可不影響系統正常運行的情況，實現系統擴展。相比傳統視頻監控具有不可替代的優勢。
前端及線路設計
前端視頻采集系統由3G視頻服務器、攝像機等組成。其中3G視頻服務器作為核心設備，負責將硬盤錄像機采集的各監控點視頻圖像經過壓縮編碼后通過3G網絡上傳到監控中心，實現視頻的遠程觀看，同時可以進行本地存儲。具體設計為：
（1）前端子系統采用硬盤錄像機完成對前端視頻的采集。
（2）3G服務器和攝像機等車載設備的電源由汽車來提供。
（3）硬盤錄像機和攝像頭之間通過屏蔽同軸電纜線連接，并采用黑色膠皮軟管做全程保護。
（4）通過對原有的GPS系統平臺和監控平臺的融合，用戶在監控中心瀏覽視頻的同時可以跟蹤車輛的運動軌跡，全面了解車輛營運情況。
（5）無線3G服務器正常工作必須有一張3G的SIM卡。
(6)在車內安裝一個手動報警按鈕，連接硬盤錄像機報警輸入口。
當司機在行車時，遇到危險時可按動報警按鈕，中心平臺自動跳出報警畫面，從而組織調度，對司機實施救援。
車內安裝音箱及麥克風，用于司機與中心平臺的溝通。
監控設計方案圖
監控中心設計
在監控中心機房，監控中心平臺采用一臺服務器，安裝網絡視頻管理平臺軟件和移動視頻網關軟件，單臺服務器可接入1千臺無線設備。監控中心根據需要安裝電視墻，通過網絡視頻解碼器將車輛圖像解碼成電視信號，輸出到電視墻。配置兩臺流媒體轉發服務器，用來轉發視頻圖像；另外配置一臺存儲服務器，用來存儲報警的視頻圖像。
監控分中心設計
本次設計中，在該地點設置分控中心，分控中心可通過VPN網絡與中心連接，分控中心可調用監控本轄區車輛的視頻信息及車輛狀況。當車輛出現異常情況時，可對異常的畫面進行備份性的存儲。
此外，設備具有WIFI功能，當車輛進入指定的安裝有AP熱點的區域時，可自動將車輛硬盤錄像機中的視頻資料通過網絡上傳至監控中心服務器。
5.6、手機監控客戶端設計(可擴展)
系統建成后，用戶可選擇安裝監控手機客戶端，通過3G手機，可實現對現場視頻畫面的監控。
（1）監控主機安裝“監視器”軟件，實現對各監控點的視頻瀏覽和攝像機姿態調整等功能。并且可以通過客戶端軟件等多種方式快速檢索回放錄像文件，支持遠程無線下載錄像片段。
（2）監控中心安裝有網絡視頻解碼器，負責將前端的采集來的數字信號解碼還原出圖像和聲音傳輸到電視墻上。
（3）授權手機用戶可以直接登陸中心服務器觀看前端視頻。
車輛取電設計
為保證車載監控系統的正常運行，配電設計是非常重要的保證車輛在行駛時，監控系統正常使用，當車輛熄火完畢后1小時內，監控系統也要正常運行，1小時后系統自動關閉。車輛啟動時，監控系統保證馬上啟動工作。
配電示意圖如下：
當汽車正常行駛時，汽車發電機直接為負載設備供電；當汽車關閉時，蓄電池為負載設備供電，當供電1小時，為保護蓄電池，延時控制電路會切斷電路。
本次設計中前端攝像機可通過車載硬盤錄像機來集中供電，這樣，增加了系統供電的安全性、降低了安裝的難度。
視頻監控平臺與GPS平臺的融合
融合系統，可在同一張電子地圖下，實現GPS定位跟蹤監控、快速查車、歷史軌跡回放、
車輛查找與調度、行駛路程測量、定點查詢、停車時間統計等功能，還可調用行駛車輛的視頻畫面，并可將行車記錄形成報表打印。
示意如下：
融合后的GPS具有以下功能：
車輛監控
建立自有的GPS車輛跟蹤平臺，實現對運輸過程進行基于GIS的可視化跟蹤管理。
路線監控
實現路線可視化管理，包括起點站、終點站、途徑站點、標準運輸時間設置。
 行車路徑規劃
實時圖像回傳
詳細的電子地圖
支持二維/三維電子地圖查詢顯示
應急指揮調度平臺的融合（擴展）
為了將車輛調度融合進指揮調度系統，車輛運輸監控系統及各種視頻信息管理系統整合到一個統一的平臺上來，并結合安防監控平臺的多級角色權限管理來實現各甘肅銷售分公交公司對下屬車輛和出租的“可視化”管理，我公司可對原有的指揮調度系統做擴容，滿足系統融合的需要。
運輸車輛與原有指揮調度系統的融合，只需在中心增加接入用戶數授權即可。
監控平臺功能
本次設計中，選用北京有恒斯康科技有限公司基于企業級監控平臺開發的專用于無線車載的移動視頻管理平臺。
移動視頻管理平臺主要控制前端視頻圖像實時瀏覽、錄像、報警、歷史錄像的智能化檢索回放、GPS定位、電子地圖、WIFI錄像上傳以及系統管理等。
系統功能：
1. 分權限管理：管理員可以將攝像頭按照用戶權限的不通指定給不同的用戶，從而實現分級管理和分區域管理的目的。
2. 實時瀏覽：可對各個車輛監控圖像進行多畫面實時瀏覽。
3. 錄像回放：可以通過回放功能對選中的攝像頭的歷史錄像進行檢索和播放，以及播放控制。同時還可以通過遠程下載功能將前端設備的錄像下載到本地的指定路徑下。
4. 實時圖像處理：通過客戶端可以對正在瀏覽的攝像頭進行畫面截圖、手動錄像以及顯示位置調整和分組切換等操作。
5. 系統管理：可以為每路圖像進行錄像計劃配置和報警設置。系統支持視頻遮擋報警、視頻丟失報警和手動報警等報警方式，在報警產生時可以選擇聲音提示或彈出報警畫面，甚至可以和電子地圖相關聯進行綜合展現。
6. 系統日志：系統的所有操作在系統日志中都會進行記錄，方便用戶查詢。
7. GPS電子地圖：在觀看視頻的同時可以看到車輛目前的GPS定位信息，也可以單獨查看車輛在地圖上的實時位置，支持電子地圖和衛星地圖的復合顯示，便于精確定位。
8. WIFI上傳：在車輛進入WIFI網絡時，可以通過WIFI將設備上的錄像上傳到服務器或者在線查詢播放。大大減少了3G的數據流量，提高了歷史記錄的上傳速度，并且避免了歷史記錄上傳時對網絡帶寬的占用。
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