項目簡介
1、鄭西客運專線是我國中長期鐵路規(guī)劃中10條客運專線中徐蘭客運專線最先開工的一段，具有重要意義；
2、線路穿越豫西山地和渭河沖積平原,南倚秦嶺,北臨黃河,應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，對交換機(jī)的工業(yè)特性要求高；
3、列控系統(tǒng)對設(shè)備軟件和硬件的可靠性要求極高；
系統(tǒng)要求
1、 設(shè)備能夠長時間的不間斷穩(wěn)定運行；
2、 具有高可靠性和在軌道環(huán)境中有良好抗震動和強(qiáng)電磁干擾能力，保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定運行；
3、 該設(shè)備應(yīng)支持環(huán)網(wǎng)自愈技術(shù)，單點故障后短期內(nèi)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)通信，保證網(wǎng)
絡(luò)的通信質(zhì)量；
4、 具有良好的可管理性，以方便測試、維護(hù)、管理
東土方案
1、該項目選用東土SICOM6424SM、SICOM3024單肋鋁制散熱（無風(fēng)扇）工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，該產(chǎn)品具有IP40防護(hù)等級，且交換機(jī)采用的工業(yè)級元器件MTBF為35年，并涂覆三防，達(dá)到防腐防潮的效果，以便適應(yīng)復(fù)雜氣候環(huán)境；
2、列控系統(tǒng)采用雙以太環(huán)型網(wǎng)絡(luò)，雙冗余環(huán)網(wǎng)保證系統(tǒng)的安全性和可靠性；
3、控制業(yè)務(wù)進(jìn)行大流量傳輸，采用東土先進(jìn)的數(shù)據(jù)零丟包技術(shù)；
4、采用網(wǎng)管型設(shè)備，支持kyvision網(wǎng)管軟件，方便設(shè)備的管理和維護(hù)；
選擇理由
1 、東土工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用單肋鋁制散熱（無風(fēng)扇）方式，防護(hù)等級為IP40，并涂覆三防，具有較好的防塵防潮防腐蝕效果，符合工業(yè)四級電磁兼容性要求，設(shè)備平均無故時間為35年；
2、設(shè)備支持環(huán)網(wǎng)冗余技術(shù)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)單點故障時，網(wǎng)絡(luò)可在小于50ms內(nèi)恢復(fù)通信；
3、東土先進(jìn)的零丟包技術(shù)，可以保證網(wǎng)絡(luò)有突發(fā)大流量時設(shè)備不丟包；
4、方便靈活的kyvision 網(wǎng)管軟件，方便客戶遠(yuǎn)程管理和維護(hù)設(shè)備。
系統(tǒng)拓?fù)?/h3>
- 4個光電可選千兆接口,24個光電可選百兆接口
符合IEC61850-3和IEEE1613
IP40防護(hù)等級
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