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面對美國34%對等關稅的沖擊波，中國芯片產業鏈展現出驚人的韌性。在通信芯片領域，以東土科技為代表的中國工業通信領軍企業借國產替代之劍快速突圍，在這場關稅博弈中，憑借自主可控通信芯片和工業操作系統，為國家工業網絡安全保駕護航。

當前，全球工業芯片市場仍由歐美日等國的巨頭企業占據壟斷地位，其整體水平和市場影響力具有一定領先優勢。根據QYResearch調研數據，2023年全球前五大工業芯片廠商占據全球約46%的市場份額。

我國雖然是工業大國，但是工業芯片超過80%都是采購自中國臺灣省、美國和其他地區，國產芯片份額不足15%。在全球科技競爭日益激烈的背景下，美國對等加征關稅的舉措進一步凸顯了我國在關鍵技術領域實現自主可控的緊迫性，尤其是在我國正全面推進新型工業化的進程中，網絡安全是推進新型工業化高質量發展的重要前提。關鍵時刻，誰來筑牢新型工業化安全屏障？

通信芯片是現代工業通信的核心，廣泛應用于智能電網、工業自動化、軌道交通等領域。目前，我國已經擁有一批工業通信芯片企業，他們正以前所未有的決心和力度，加大自主可控芯片的發展步伐。東土科技作為國內領先的工業互聯網企業，在通信芯片領域取得了顯著的突破和成果。東土科技自成立以來，先后主導制定了6項國際標準、參與制定了2項國際標準，主導制定了36項國家標準，這些標準的制定不僅提升了東土科技在國際工業通信領域的影響力，也為我國工業網絡的自主可控發展奠定了堅實基礎。

東土科技通過自主研發，推出了多款具有自主知識產權的通信芯片，如AUTBUS寬帶總線芯片、TSN芯片等，這些芯片在性能和可靠性上達到了國際先進水平，能夠有效替代進口產品，為我國工業通信提供了堅實的硬件基礎。

其中，東土科技研發的全球第一顆基于TSN、IPv6、OFDM技術的兩線制寬帶AUTBUS總線芯片，已成為新一代寬帶總線 IEC 國際標準，可替代汽車CAN總線、EtherCat總線，是我國繼華為5G民用網通信國際標準之后，又一項原創、正向創新的全球領先技術體系。AUTBUS寬帶工業網絡實現了IT/OT的融合，實現了工業控制“最后一公里”通信協議統一，通信寬帶化，可用于高鐵、煤礦、電網等等各類工業領域，這意味著我國各類工廠可以用上自主可控的“工業神經”。

不僅如此，東土科技于2022年發布了國內首顆自主研發的時間敏感網絡（TSN）芯片，基于該芯片，東土科技構建了從芯片到設備、系統的整體解決方案，廣泛應用于智能制造、軌道交通、智能汽車、電力等領域。目前，國內TSN芯片市場仍主要為博通、美滿等國際廠商占據，東土科技作為國內TSN芯片的代表企業，其推出的KD6530芯片是國內首款擁有自主知識產權的全流程自主可控TSN交換芯片，也即芯片的整個技術和供應鏈均掌握在國內，擺脫了對海外芯片的依賴，正在引領國產TSN芯片不斷突圍。

在工業操作系統領域，工業操作系統作為工業互聯網的“大腦”，在智能制造、工業自動化等領域發揮著至關重要的作用。東土科技自主研發的鴻道（Intewell）工業操作系統，憑借其高實時性、高可靠性和高安全性，成功打破了我國工業操作系統市場長期被國外產品如VxWorks壟斷的局面。鴻道（Intewell）工業操作系統不僅通過了工信部電子五所的自主可控檢測，其核心代碼完全自主可控，還獲得了多項國內外權威認證。該系統已經在智能電網、軌道交通、數控機床等多個關鍵領域實現了規?；瘧?。隨著工信部提出的2027年替換80萬套工業操作系統的計劃，東土科技有望加速推動工業操作系統的國產化進程，為我國工業數字化轉型提供堅實的技術支撐。

民生證券等多家機構認為，此次美國的“對等關稅”政策將抑制中國對美國芯片等產品的進口，有助于提升中國成熟制程芯片產品的市場占有率。這就好比一場挑戰與機遇并存的棋局，只要中國企業能夠把握好時機，就能在這場博弈中贏得勝利。

值此關鍵時刻，東土憑借對工業互聯網底層技術的自主突破、行業標準的主導權以及與國家戰略的深度契合，有望在一博弈中加速推進國產替代進程，全力確保石油、化工、能源、高鐵、電網等關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域工業網絡的安全運轉，并保障供應鏈完全自主可控，有信心也有能力為筑牢我國工業網絡安全屏障貢獻最大力量，推動我國工業邁向更高水平的自主可控和高質量發展。