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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺新模式應(yīng)用調(diào)研報告——基于498家企業(yè)案例的實證分析

http://www.199rrr.com 2023-01-04 10:45 來源:國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心

  為加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的創(chuàng)新應(yīng)用推廣,《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021―2023)》提出開展 “新型模式培育行動”。2021 年工業(yè)和信息化部圍繞平臺化設(shè)計、數(shù)字化管理、智能化制造等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展,征集 498 個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例,進行深入調(diào)查研究,旨在呈現(xiàn)當前平臺應(yīng)用的整體情況、平臺服務(wù)供需情況、平臺體系賦能情況和模式創(chuàng)新應(yīng)用情況。

  一、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺加速賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新與行業(yè)需求持續(xù)磨合適配、平臺應(yīng)用水平從單項賦能向綜合賦能升級躍遷、平臺應(yīng)用廣度從試點示范向規(guī)模化推廣加速轉(zhuǎn)變,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將產(chǎn)業(yè)鏈各要素之間以及產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)之間緊密結(jié)合,將單鏈條串行生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎喹h(huán)節(jié)并行的協(xié)作方式,從業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)的單向價值鏈條向價值網(wǎng)絡(luò)過渡。在發(fā)現(xiàn)新變化、認識新規(guī)律的過程中,新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

  1. 打破時空限制,促進企業(yè)從物理空間聚集向線上載體聚集轉(zhuǎn)變

  隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展,數(shù)據(jù)不斷發(fā)揮要素作用,幫助工業(yè)企業(yè)打破“地理經(jīng)濟”的桎梏,促進區(qū)域之間交流互聯(lián)。傳統(tǒng)模式關(guān)注產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),工業(yè)企業(yè)建廠選址過程中,地理位置重要性居第一位,中小企業(yè)更傾向于支撐服務(wù)完善、配套設(shè)施齊全的工業(yè)園區(qū),創(chuàng)業(yè)企業(yè)更樂于在科研資源富集的大城市落戶。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在構(gòu)建虛實映射的工業(yè)體系,平臺生態(tài)打破了現(xiàn)實空間的隔閡,通過遠程協(xié)同、多地協(xié)同、云端協(xié)同,實現(xiàn)從地理位置聚集到線上載體聚集的轉(zhuǎn)變。

  2. 延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,促進行業(yè)從縱向發(fā)展轉(zhuǎn)向跨界合作

  數(shù)據(jù)流通正在促進工業(yè)行業(yè)林立的狀態(tài)發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”,原本清晰的組織界限逐漸模糊,使產(chǎn)業(yè)由原來的上下游、產(chǎn)供銷的線性關(guān)系向立體、多維的網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。行業(yè)內(nèi)企業(yè)從原本的競爭關(guān)系轉(zhuǎn)向競合關(guān)系,個人消費者成為參與產(chǎn)品設(shè)計和制造的參與者,產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)逐漸成形,重新定義人與人、人與物、物與物之間的關(guān)系,帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯,產(chǎn)業(yè)組織形態(tài),產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)的結(jié)構(gòu)性、顛覆性變化。

  3. 重構(gòu)價值模式,促進產(chǎn)業(yè)從封閉競爭走向生態(tài)構(gòu)建

  在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系中,各行業(yè)有嚴格的界限和分工,通過提高技術(shù)壁壘來產(chǎn)生競爭力,形成了煙囪式發(fā)展格局。數(shù)字經(jīng)濟背景下,信息和市場需求快速變化,對資源整合、業(yè)務(wù)協(xié)同的要求更高,平臺化發(fā)展已經(jīng)成為共識,部分行業(yè)頭部企業(yè)正在從集團發(fā)展向平臺生態(tài)轉(zhuǎn)型,不僅將深耕多年的工業(yè)經(jīng)驗面向行業(yè)推廣,還跨界向其他行業(yè)實現(xiàn)模式輸出,打造以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  二、工業(yè)企業(yè)應(yīng)用需求不斷增長

  我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用為倒“微笑曲線”。從實踐來看,大部分企業(yè)以“務(wù)實”為先,80% 的調(diào)研企業(yè)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求集中在生產(chǎn)和管理。成本和效率是企業(yè)最迫切的需求痛點,設(shè)備運維仍然是應(yīng)用最多的場景,大多數(shù)企業(yè)認可數(shù)字化方法和平臺化工具的作用,希望通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效 ( 見圖 1)。

  圖1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用調(diào)研案例應(yīng)用需求分布情況

  新模式新業(yè)態(tài)呈現(xiàn)裂變式生長趨勢通過調(diào)研我國 498 家企業(yè),對平臺化設(shè)計、數(shù)字化管理、智能化制造、個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸進行新舊模式分析對比,梳理 6 類模式主要應(yīng)用場景(見圖2)。這些新模式是指傳統(tǒng)做法中因為復(fù)雜度高、成本高、門檻高,導(dǎo)致無法實現(xiàn)規(guī)模化的應(yīng)用,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解耦工業(yè)場景,突破規(guī)模化困境,擺脫“試點應(yīng)用”,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新模式。

  圖2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用調(diào)研案例新模式分布

  隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用落地走深向?qū)崳I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)供給能力和需求應(yīng)用水平正在不斷走向均衡,“建平臺”和“用平臺”的雙輪驅(qū)動正在逐漸積累力量,形成合力,推動應(yīng)用在全國各地、各行業(yè)企業(yè)范圍不斷擴大、深度不斷延伸,擴展了數(shù)據(jù)價值空間,正在構(gòu)建工業(yè)領(lǐng)域的平臺經(jīng)濟。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺區(qū)域分布形成了一條覆蓋全國的長尾曲線,平臺服務(wù)商的分布集中在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)先的科技發(fā)展高地(見圖 3)。東南沿海平臺服務(wù)商正在積極布局全國市場,形成了從東南向西北輻射的發(fā)展方向。中西部地區(qū)加速從“用”到“建”發(fā)展,河北、河南等中部地區(qū)服務(wù)商數(shù)量有所增加,尤其在成渝地區(qū),不僅有跨行業(yè)、跨企業(yè)平臺服務(wù),還涌現(xiàn)出一批專精特新的服務(wù)商。

  圖3 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用案例服務(wù)商分布

  1. 平臺化設(shè)計:創(chuàng)新的全生命周期管理

  研發(fā)設(shè)計是產(chǎn)品價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),目前,我國加工制造的基底深厚,但在研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)還存在缺失。平臺化設(shè)計模式聚焦工業(yè)設(shè)計資源分散、工具軟件落后和研發(fā)效率低等問題,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚產(chǎn)學(xué)研用等各領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計資源,加快工業(yè)知識經(jīng)驗沉淀、仿真設(shè)計工具創(chuàng)新,實現(xiàn)并行、敏捷、交互和模塊化設(shè)計,推動供應(yīng)商參與設(shè)計、用戶反饋設(shè)計,提高產(chǎn)品設(shè)計水平、協(xié)同研發(fā)效率和成本控制能力。

  (1)基于數(shù)字孿生技術(shù)的復(fù)雜產(chǎn)品仿真

  航空航天、 汽 車、 軌 道 交 通等產(chǎn)品的研發(fā)是一個復(fù)雜系統(tǒng)的工程,需要多方協(xié)調(diào)配合。以汽車為例,一輛汽車的零部件達到萬級以上,而航空航天更是有過之而無不及。當前,部分企業(yè)積極探索,在數(shù)字孿生技術(shù)方面投入力量,構(gòu)建基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的復(fù)雜產(chǎn)品仿真生態(tài)。

  (2)數(shù)據(jù)驅(qū)動的協(xié)同研發(fā)生態(tài)

  當前,數(shù)據(jù)規(guī)模、范圍、精度都在與時俱進,數(shù)據(jù)處理、分析、治理能力直接影響到了研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)的效率,協(xié)同創(chuàng)新成為研發(fā)設(shè)計的重要課題。如鋼研科技圍繞研發(fā)環(huán)節(jié),自建高性能服務(wù)器集群和多尺寸計算仿真軟件群實現(xiàn)“計算 +大數(shù)據(jù)”代替“文獻 + 試錯”模式,大幅降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期。

  (3)產(chǎn)品全生命周期管理

  面對日趨激烈的市場競爭,產(chǎn)品全生命周期管理需求不斷高漲,一方面能夠黏合研發(fā)和生產(chǎn)之間的裂縫,實現(xiàn)一體化管控和全過程追溯 ;另一方面能夠從銷售端的信息反饋到研發(fā)端,增加研發(fā)環(huán)節(jié)的響應(yīng)度。企業(yè)打通研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營管理、市場營銷等全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)閉環(huán),實現(xiàn)全流程的管控和追溯,縮短產(chǎn)品研制周期,提升產(chǎn)品品質(zhì)。

  2. 數(shù)字化管理:數(shù)據(jù)應(yīng)用的深度挖掘

  數(shù)字化管理新模式通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案貫通企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能分析,為企業(yè)生產(chǎn)工藝優(yōu)化、設(shè)備資產(chǎn)管理、資源協(xié)同調(diào)度、輔助管理決策等提供支撐,打造數(shù)據(jù)驅(qū)動的管理新模式,從設(shè)備管理、安全管理、能源管理,到管理決策、戰(zhàn)略部署、發(fā)展規(guī)劃,數(shù)據(jù)應(yīng)用的廣度、深度都在摸索中不斷延伸。

  (1)高價值、高能耗、高復(fù)雜度的設(shè)備管理

  目前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)管理解決方案主要面向三種設(shè)備類型提供服務(wù)。一是高能耗設(shè)備的節(jié)能減排。如寶鋼自建智慧高爐平臺,實現(xiàn)對多基地高爐生產(chǎn)過程的遠程實時監(jiān)控、故障診斷、閉環(huán)管理、爐效綜合對比和設(shè)備運維服務(wù),高爐利用率提升 3.12%,高爐冷卻壁損壞多、原燃料條件劣化等不利因素影響降低 1/3。二是資產(chǎn)密集型設(shè)備的高效管控。上海電氣面向上海海立的高端設(shè)備資產(chǎn)管理環(huán)節(jié),建立和打通 EAM 設(shè)備資產(chǎn)管理管理系統(tǒng)、MDC 系統(tǒng),提供設(shè)備故障檢修、預(yù)防性維護等服務(wù),實現(xiàn)對設(shè)備全生命周期管理,設(shè)備維修效率提升 90%。

  三是復(fù)雜環(huán)境的設(shè)備平穩(wěn)運行。如中鐵工程裝備集團接入 153 臺掘進裝備,通過掘進裝備智能掘進與運維技術(shù)實現(xiàn)安全、高效施工作業(yè),有效縮短項目施工工期共計 13 個月,累計節(jié)省項目施工成本 3.12 億元。

  (2)數(shù)據(jù)集成提升企業(yè)運營效率

  在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的推廣下,設(shè)備、系統(tǒng)中的工業(yè)數(shù)據(jù)被采集出來,匯聚在平臺上,通過集成應(yīng)用,能夠打通各環(huán)節(jié)之間的障礙,擴大感知范圍,在更多維度實現(xiàn)賦能。

  一是虛擬工具賦能員工,工業(yè)知識沉淀在模型中,能夠通過更可視化的方式幫助員工快速提升專業(yè)能力。二是供需數(shù)據(jù)輔助精準營銷,平臺能夠改變數(shù)據(jù)從研發(fā)到銷售的單向傳送轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向互動,數(shù)據(jù)算法能夠快速梳理出用戶畫像,實現(xiàn)營銷決策優(yōu)化。三是管理賦能,針對企業(yè)內(nèi)部運營決策效率低、管理層級多,存在信息孤島等問題,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連通企業(yè)內(nèi)部各板塊運營系統(tǒng),基于大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)搭建統(tǒng)一的、系統(tǒng)性的分析模型,動態(tài)精準洞察企業(yè)運營的狀態(tài),實現(xiàn)企業(yè)協(xié)同管理和精準決策。

  (3)能耗管理加速推進“雙碳”目標

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能減排解決方案主要面向兩個主體提供服務(wù)。一是面向針對企業(yè)污染源監(jiān)控環(huán)節(jié),提供污染物監(jiān)控、節(jié)能降耗解決方案,增強企業(yè)環(huán)境管控數(shù)字化能力。建材、鋼鐵等行業(yè)能源消耗多、排放壓力大,利用人工智能和數(shù)據(jù)分析對實時狀態(tài)進行遠程感知,通過先進的算法、模型以及云端強大的算力,對生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)進行分析,動態(tài)優(yōu)化整合各類資源,從而輔助做出最佳決策,提升環(huán)境綜合治理能力,增強環(huán)境管控數(shù)字化能力。二是面向政府主體,提供碳監(jiān)測、能源監(jiān)測等服務(wù),為政府決策提供參考。針對電力、水煤油等領(lǐng)域數(shù)據(jù)融合度不強、數(shù)據(jù)能力發(fā)揮空間有限,政府及企業(yè)無法實時掌握碳排放、碳匯、碳減排等情況,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚各領(lǐng)域能源數(shù)據(jù),為政府提供雙碳監(jiān)測、能源監(jiān)測等服務(wù),為政府決策提供參考。

  (4)數(shù)據(jù)算法保障企業(yè)安全生產(chǎn)

  安全生產(chǎn)作為重要的工業(yè)要素,借助新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)深度融合、集成創(chuàng)新應(yīng)用,加速推進安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)有效匯聚、服務(wù)安全生產(chǎn)監(jiān)管是行業(yè)發(fā)展的迫切需要和必然趨勢。

  一是實現(xiàn)高危行業(yè)的安全監(jiān)管。民爆、采礦等行業(yè)具有“安全生產(chǎn)”特性,是政府主管部門安全監(jiān)管的重點行業(yè),也是企業(yè)安全生產(chǎn)難點集中的行業(yè),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案立足行業(yè)特點,提供針對研發(fā)、生產(chǎn)、運營等全場景安全生產(chǎn)解決方案,提高行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)能力。

  二是開展工業(yè)生產(chǎn)的安全管理。面向企業(yè)生產(chǎn)過程的安全生產(chǎn)解決方案,針對制造業(yè)生產(chǎn)過程中還存在的設(shè)備安全風(fēng)險、人員違規(guī)作業(yè)等情況,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案,通過對危險源監(jiān)測預(yù)警、人員安全管理、智能巡檢等服務(wù),實現(xiàn)主動監(jiān)控、動態(tài)分析、事前處理,提高企業(yè)應(yīng)急管理能力。

  (5)利用數(shù)字工具,提升品控能力

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打通產(chǎn)品質(zhì)量與工藝參數(shù)之間壁壘,對重大影響因素進行跟蹤分析,實現(xiàn)質(zhì)量判定、過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)追溯、質(zhì)量分析、質(zhì)量預(yù)測,提前發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,及時準確調(diào)整工藝參數(shù),保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

  一是強化產(chǎn)品質(zhì)量檢測。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)向品牌化、高端化發(fā)展的關(guān)鍵,無論是鋼鐵、化工,還是輕工、電子行業(yè)都有一套成熟的質(zhì)量檢測機制,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在推動以人工為核心的檢測模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐?ldquo;人 + 技術(shù)”的質(zhì)檢模式,幫助企業(yè)提升品牌競爭力,迎戰(zhàn)用工荒。

  二是推進產(chǎn)品質(zhì)量追溯。產(chǎn)品質(zhì)量追溯往往發(fā)生在出廠后,當產(chǎn)品出現(xiàn)問題,企業(yè)需要溯源問題,快速應(yīng)對,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠通過技術(shù)保證產(chǎn)品從研發(fā)端到出廠的全流程數(shù)據(jù)的完整性、準確性,幫助企業(yè)在最小范圍內(nèi)解決問題。

  3. 智能化制造:核心環(huán)節(jié)的智能化進程

  智能化制造新模式聚焦傳統(tǒng)工藝技術(shù)落后、生產(chǎn)效率低和管控能力弱等問題,通過對制造過程數(shù)字化改造,推動設(shè)備、系統(tǒng)與平臺等之間數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,實現(xiàn)對生產(chǎn)制造過程的動態(tài)感知、實時分析與科學(xué)決策,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,提高資源能源利用率與生產(chǎn)安全水平,實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能化生產(chǎn)。

  (1)聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié),以“機器代人”加速效率提升

  生產(chǎn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,直接體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的發(fā)展水平。一是生產(chǎn)制造智能感知。企業(yè)通過建設(shè)在線協(xié)同、云端 MES 等系統(tǒng)打通生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息堵點,并通過在生產(chǎn)環(huán)節(jié)換裝工業(yè)機器人,在物流環(huán)節(jié)部署AGV等實現(xiàn)“ 無人工廠 ”“ 黑燈工廠 ”, 大幅提高工業(yè)生產(chǎn)效率。如海爾面向家電智能制造場景,通過 5G+MEC、視覺、音頻、傳感等技術(shù),構(gòu)建工廠“眼”“耳”“手”“鼻”等多功能的智能化服務(wù)能力,人工管理成本降低 28%,管理效率提升 85%。二是生產(chǎn)制造智能調(diào)度優(yōu)化。聚焦離散制造過程,打造數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)調(diào)度平臺,將業(yè)務(wù)規(guī)則和機理規(guī)則融合。例如,喜臨門家具通過 5G+ 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推動產(chǎn)線自動化和智能化,實現(xiàn)生產(chǎn)參數(shù)的反向動態(tài)調(diào)整,車間生產(chǎn)效率提升 11%,產(chǎn)品合格率提升 9%,人工成本降低 25%,單件產(chǎn)值能耗降低 34%。

  (2)擴大感知范圍,打通業(yè)務(wù)流程

  生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和設(shè)計、采購、物流、質(zhì)檢、運維等各部門相連,在新技術(shù)的驅(qū)動下,以生產(chǎn)制造為核心打通互相銜接的業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)各系統(tǒng)集成應(yīng)用,提升整體效率。企業(yè)借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)人、機、料、法、環(huán)的集中管控,通過打通生產(chǎn)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)壁壘讓感知更透徹、互聯(lián)更全面、智能更深化,提高生產(chǎn)整體管控水平。

  (3)打造數(shù)字工廠,推進一體化管控

  近年來,部分企業(yè)在選址建廠階段開啟數(shù)字工廠規(guī)劃,將數(shù)字化軟硬件與工廠建設(shè)相融合,達到“人、機、物、法、環(huán)”的數(shù)據(jù)采集、匯聚和管控。通過平臺構(gòu)建制造企業(yè)各類對象的數(shù)字孿生,利用統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一門戶集成企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、運維等各環(huán)節(jié)管理應(yīng)用,實現(xiàn)工廠業(yè)務(wù)高效協(xié)同、工廠數(shù)據(jù)綜合監(jiān)測和工廠事件智慧決策。

  4. 網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同:社會化的資源優(yōu)化配置

  網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同新模式聚焦產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜、信息不對稱、協(xié)作效率低等問題,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚設(shè)計、制造、運維、供應(yīng)鏈等各環(huán)節(jié)主體,推動關(guān)鍵數(shù)據(jù)共享和制造資源優(yōu)化配置,實現(xiàn)跨企業(yè)、跨地區(qū)、跨行業(yè)的研發(fā)協(xié)同、制造協(xié)同、供應(yīng)協(xié)同,打造覆蓋產(chǎn)品全生命周期的云化服務(wù)與協(xié)同服務(wù),以數(shù)據(jù)價值網(wǎng)絡(luò)推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸與價值鏈升級。

  物流是當前企業(yè)應(yīng)用中實現(xiàn)聯(lián)合運營最多的環(huán)節(jié),產(chǎn)品離開工廠,需要被安全、準確、及時地交付給客戶,各行業(yè)均有不同需求。石化、化工等行業(yè),倉儲和運輸條件嚴格,需要特殊的運輸工具和更專業(yè)化的倉儲設(shè)施,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠通過平臺協(xié)同調(diào)度運力和存儲能力,在滿足安全條件下降低安全風(fēng)險。在醫(yī)藥、食品等行業(yè),物流運輸對時間、溫度等有特殊需求,通過傳感器進行云端協(xié)同,能夠保障物流運輸中的時間精準性、溫度穩(wěn)定性,運輸過程數(shù)據(jù)實時性。在水泥、煤炭等行業(yè),產(chǎn)品價格低、重量沉、體積大,物流運輸需要最大限度地降低運輸成本。

  隨著要素互聯(lián)的范圍越廣、主體越多、鏈條越長,供應(yīng)鏈協(xié)同松散、治理缺失、重構(gòu)緩慢的問題就越凸顯,急需應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺加快速度,降低復(fù)雜性,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)的傳遞速度去協(xié)同,能夠打破物理空間的割裂,減少時間成本,同時,大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)幫助無序變成有序,在價值傳遞中提升公信力,讓供應(yīng)鏈跑得快的同時,跑得更穩(wěn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺整合供應(yīng)商、制造商、服務(wù)商、客戶等上、中、下游資源,實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門、跨產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)與協(xié)同,通過“聯(lián)合的力量”增強供應(yīng)鏈的韌性與彈性。

  產(chǎn)業(yè)集群是區(qū)域經(jīng)濟的重要組成,在浙江、江蘇等地,塊狀經(jīng)濟特征明顯,企業(yè)自發(fā)和政府引導(dǎo)合力下,形成了大大小小錯落有致的集群式發(fā)展趨勢。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在集群落地應(yīng)用,能夠面向集群內(nèi)中小企業(yè),提供更低成本、更輕量化部署的解決方案。如上海致景面向長三角紡織產(chǎn)業(yè)集群,將飛梭智紡解耦成多個獨立的 SaaS 產(chǎn)品,并提供生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)應(yīng)用云化改造及端遷移,中小企業(yè)根據(jù)需求實現(xiàn)低成本、零門檻、高效率部署,減少織機異常停機時間至少 15%,機臺利用率提高至少 22%,坯布出庫失誤減少至少 76%,生產(chǎn)質(zhì)量問題降低至少 32%,工廠原料采購成本下降至少 8%,原料交期平均降低至少1.3 天。

  5. 個性化定制:滿足靈活與柔性的需求

  個性化定制新模式聚焦產(chǎn)品附加值較低、多樣化市場需求無法有效滿足等問題,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺增強用戶在產(chǎn)品全生命周期中的參與度,精準挖掘分析用戶需求,并基于數(shù)據(jù)整合分析、模型庫共享與供應(yīng)商協(xié)同,實現(xiàn)模塊化與個性化設(shè)計、柔性化生產(chǎn)、智能倉儲和準時交付,實現(xiàn)高效率、零庫存的生產(chǎn)模式。

  (1)終端市場消費升級倒逼傳統(tǒng)供應(yīng)方式轉(zhuǎn)變

  隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費水平的提高以及疫情影響下用戶消費習(xí)慣的改 變, 零 售 端“ 多 種 類、 小 庫 存、個性化”的柔性需求倒逼傳統(tǒng)供應(yīng)鏈跟上“速度”。消費品的產(chǎn)品周期不斷縮短,企業(yè)基于平臺能夠匯聚海量用戶資源,通過大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)分析挖掘用戶行為數(shù)據(jù),實現(xiàn)更加精準的需求預(yù)測。

  (2)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展痛點促進行業(yè)向柔性化生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變

  鋼鐵、機械加工行業(yè)作為典型性流程制造業(yè),具有規(guī)模化生產(chǎn)特點。然而,下游用戶個性化需求凸顯,傳統(tǒng)生產(chǎn)模式存在生產(chǎn)組織困難、生產(chǎn)成本和庫存上升、成材率和質(zhì)量下降、交貨期延長等問題。在去產(chǎn)能政策和下游需求變化影響下,行業(yè)企業(yè)自發(fā)由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型,通過服務(wù)模式創(chuàng)新實踐,實現(xiàn)生產(chǎn)的精益化、柔性化、智能化和交付的敏捷化、準時化。如南鋼建立“JIT+C2M”模式,通過協(xié)同設(shè)計、協(xié)同制造、智慧營銷,實現(xiàn)智能工廠產(chǎn)品由制造端直接觸達終端用戶,訂貨周期縮短 30 天,生產(chǎn)效率提升 5 ~ 10 倍。

  6. 服務(wù)化延伸:擁抱更廣闊的互聯(lián)市場

  服務(wù)化延伸新模式聚焦傳統(tǒng)制造競爭力下降、設(shè)備運維成本高、售后服務(wù)要求高等問題,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)對產(chǎn)品的遠程互聯(lián)和數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)產(chǎn)品追溯、遠程運維、分享制造、供應(yīng)鏈金融、回收利用等服務(wù)模式創(chuàng)新,推動傳統(tǒng)制造向制造服務(wù)轉(zhuǎn)變、從出售產(chǎn)品到“產(chǎn)品 + 服務(wù)”轉(zhuǎn)變,拓展數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域,重塑企業(yè)競爭力。

  (1)設(shè)備價值延伸

  裝備制造巨頭走在服務(wù)化延伸的前沿,正在探索“產(chǎn)品 + 服務(wù)”模式,以抵御市場飽和、運維成本高等挑戰(zhàn),通過數(shù)據(jù)價值的挖掘和利用,擴展行業(yè)新市場。

  一是通用設(shè)備的平臺化維護。壓縮機、鍋爐等設(shè)備數(shù)量大、分布廣泛,設(shè)備制造商建立遠程運維平臺,將被動式服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃?wù),發(fā)掘新利潤。二是復(fù)雜場景的設(shè)備增值服務(wù)。軌道交通、汽車等位置移動、環(huán)境復(fù)雜,運維難度大、安全標準高,主機廠紛紛打造“平臺 + 產(chǎn)品 + 服務(wù)”模式,開辟新市場、拓展新價值。如中車唐山機車開展基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品和部件運行故障診斷、運維和檢修周期預(yù)測,打通配件供應(yīng)鏈,降低動車組運維保障人車 34.12%,百萬公里故障率降低 51.81%,單車檢修成本降低 13%,檢修周期壓縮20%。

  (2)創(chuàng)新服務(wù)模式

  智能模塊幫助產(chǎn)品擁有了感官,能夠更高水平的滿足消費者的需求,企業(yè)正在通過創(chuàng)新服務(wù)模式,改寫傳統(tǒng)“賣產(chǎn)品”路徑,嘗試“賣公里數(shù)”“以租代買”等新玩法。

  一是實現(xiàn)產(chǎn)品以租代買。除了整機設(shè)備外,部分零部件、輕工產(chǎn)品也在探索在已有業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新交易模式,軋輥、輪胎、紡織繡花等企業(yè)均通過“以租代買”模式,實現(xiàn)從賣產(chǎn)品到買服務(wù)轉(zhuǎn)型。例如雙星輪胎利用傳感器實時監(jiān)控汽車輪胎的胎溫、胎壓等,從賣輪胎到“賣公里數(shù)”轉(zhuǎn)型,幫助節(jié)約物流成本30%,爆胎率降低 50%,油耗節(jié)約 2%,運營效率提升 5%。二是產(chǎn)品數(shù)據(jù)增值服務(wù)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺幫助制造企業(yè),打通生產(chǎn)與銷售的反饋閉環(huán),降低后服務(wù)成本,各類企業(yè)紛紛出招,開展面向消費者的延伸服務(wù)。如麒盛科技通過智能電動床向用戶提供產(chǎn)品 + 系統(tǒng)服務(wù),搭載非接觸式傳感器分析挖掘數(shù)據(jù),構(gòu)建“養(yǎng)―醫(yī)―護”模式,服務(wù) 1000 名用戶,降低萬人次緊急搶救 30%,減少緊急搶救死亡率 10%。

  三、加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展

  隨著數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展、數(shù)字中國建設(shè)加速推進,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼。技術(shù)是手段,最終要為企業(yè)帶來實效。

  1. 以標準為紐帶,推動平臺健康有序發(fā)展

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是工業(yè)領(lǐng)域平臺經(jīng)濟的樞紐,承擔更多的社會責任,需要發(fā)展和監(jiān)管兩手抓。一是完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺標準體系建設(shè)。標準是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)范,需建立涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測分析、能力評價、成效診斷、測試驗證等全流程標準化工作體系,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)互通、資源共享奠定基礎(chǔ)。

  二是持續(xù)推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測分析工作,持續(xù)完監(jiān)測分析體系,動態(tài)掌握發(fā)展現(xiàn)狀和問題,實現(xiàn)管理有據(jù)、心中有數(shù),支撐政府提升數(shù)字化治理能力。三是持續(xù)發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展指數(shù)。通過指數(shù)繪制我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展晴雨表。同時,鼓勵平臺企業(yè)基于自身業(yè)務(wù)特點,對積淀的行業(yè)數(shù)據(jù)價值進行再發(fā)掘再利用,積極探索研制平臺特色指數(shù),創(chuàng)新數(shù)據(jù)服務(wù)模式。

  2. 以需求為牽引,促進平臺應(yīng)用加速落地

  我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展時間尚短,積累不足,存在低層次平臺重復(fù)扎堆、優(yōu)質(zhì)平臺供給不足的現(xiàn) 象。

  一 是聚焦核心問題和關(guān)鍵痛點,加快打造一批貼合需求、創(chuàng)新引領(lǐng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案,將無法快速實現(xiàn)產(chǎn)品化和模塊化的工業(yè)經(jīng)驗以解決方案的形式,加速在工業(yè)現(xiàn)場落地應(yīng)用。二是聚焦高質(zhì)量、高價值的工業(yè)場景,集中優(yōu)勢力量、下更大氣力加快對工業(yè)知識和經(jīng)驗的挖掘、沉淀和轉(zhuǎn)化,打造更多高價值的工業(yè)機理模型,降低知識復(fù)用成本。三是聚焦通用化、輕量級的工業(yè)場景,充分發(fā)揮工業(yè)APP“小輕靈”等特點,打造通用、便捷的解決方案,提升平臺化服務(wù)能力,降低工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成本。

  3. 以園區(qū)為抓手,加速平臺在聚集區(qū)落地

  面向園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型共性需求,基于平臺創(chuàng)新園區(qū)公共服務(wù)模式,推動數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案和產(chǎn)品為園區(qū)內(nèi)企業(yè)共建共享,降低平臺使用成本,加速推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是為園區(qū)管理提供工具箱。支持園區(qū)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺加強企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管、排放監(jiān)測等公共管理能力。基于平臺資源匯集特點,引導(dǎo)園區(qū)探索數(shù)智化精準管理模式。二是創(chuàng)新園區(qū)公共服務(wù)思路。一方面,以平臺為載體,為園區(qū)提供集采集銷、評估檢測等企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型公共服務(wù) ;

  另一方面,針對產(chǎn)業(yè)集群關(guān)鍵共性需求,聯(lián)合科研機構(gòu)、平臺服務(wù)商、應(yīng)用企業(yè)共同研制場景化解決方案,打造“政產(chǎn)學(xué)研用”集成創(chuàng)新模式。

  4. 以合作為重點,加快培育平臺生態(tài)體系

  工業(yè)場景和用戶需求往往復(fù)雜多樣,單一服務(wù)商難以滿足用戶所有需求,亟須打破平臺企業(yè)“各自為戰(zhàn)”的局面,提高資源共享和整合能力,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)同共贏。

  一是強化優(yōu)勢互補,加快合作模式的探索,鼓勵不同領(lǐng)域服務(wù)商之間、綜合平臺型企業(yè)與專業(yè)技術(shù)型企業(yè)之間開展合作模式創(chuàng)新,推進平臺向多元生態(tài)進化,逐步構(gòu)建高效強健的生態(tài)系統(tǒng)。二是促進交流合作,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺往往建設(shè)投入大、回報周期長,鼓勵有能力的企業(yè)充分利用科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等政策機制實現(xiàn)融資獲得成長空間,進一步強化產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈的聯(lián)通對接和相互賦能。

  5. 以人才為核心,打造高端復(fù)合人才隊伍

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè),其發(fā)展所需的各類復(fù)合型產(chǎn)業(yè)人才缺口嚴重,同時,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,對于人才綜合能力的要求較高,培養(yǎng)時間長,育人難、留人難等問題突出。

  一是完善人才培育機制,加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)培訓(xùn)課程編制和師資配備,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院、產(chǎn)教融合基地、體驗中心等多種方式,支持打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才實訓(xùn)基地,積極開展多層次人才培訓(xùn)和應(yīng)用實踐。

  二是創(chuàng)新用人機制,在強化行業(yè)領(lǐng)軍人才、復(fù)合型人才等培養(yǎng)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新用人機制,建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才能力評價標準,通過零工經(jīng)濟和彈性工作機制,促進人才在行業(yè)中的流通和知識共享。

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