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網(wǎng)上曾流傳一句話，“蘇州堵車，全球缺貨”，這體現(xiàn)了蘇州制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。記者了解到，目前制造業(yè)對(duì)蘇州GDP貢獻(xiàn)超過40％，集聚16萬家工業(yè)企業(yè)，覆蓋了35個(gè)工業(yè)大類、172個(gè)工業(yè)中類和513個(gè)小類。

近日，中國(guó)證券報(bào)記者跟隨工業(yè)和信息化部“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”，走進(jìn)蘇州多家制造業(yè)企業(yè)，他們正依托關(guān)鍵領(lǐng)域“硬核”突破、軟件生態(tài)協(xié)同及智能化深度應(yīng)用，系統(tǒng)性強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，為中國(guó)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化躍遷注入澎湃動(dòng)能。

硬核突破　強(qiáng)化工業(yè)韌性

走進(jìn)匯川技術(shù)工控博物館，一幅工業(yè)文明的歷史畫卷徐徐展開，制造業(yè)向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化變革的脈絡(luò)清晰可見。

“圍繞制造業(yè)，凡是需要電的、需要?jiǎng)拥模家玫絽R川的產(chǎn)品”，匯川技術(shù)集團(tuán)副總裁付作軍接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示。穿過展館中記錄匯川技術(shù)2003年創(chuàng)業(yè)至今重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的“時(shí)空隧道”可以發(fā)現(xiàn)，從國(guó)內(nèi)第一款電梯一體化控制器到變頻器、PLC（可編程控制器）、伺服系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車電機(jī)以及時(shí)下大熱的人形機(jī)器人關(guān)鍵零部件，匯川技術(shù)的工控產(chǎn)品越來越齊全。

付作軍強(qiáng)調(diào)，匯川技術(shù)始終堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)生產(chǎn)能力，強(qiáng)化工業(yè)韌性，目前企業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主程度已達(dá)97％。

“只有科技創(chuàng)新，企業(yè)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)、贏得主動(dòng)”，亨通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，歷經(jīng)三十多年的創(chuàng)新發(fā)展，亨通集團(tuán)已經(jīng)在光纖通信、電力能源、海洋通信與能源等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、自立自強(qiáng)。

光通信是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石。亨通光纖總經(jīng)理劉振華介紹，十多年前，光通信關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品——光纖預(yù)制棒還是被國(guó)外壟斷狀態(tài)，嚴(yán)重制約著我國(guó)信息通信行業(yè)的發(fā)展。2010年，亨通自主研發(fā)出中國(guó)第一根光纖預(yù)制棒，將這項(xiàng)技術(shù)牢牢掌握在中國(guó)人自己手里。在掌握核心技術(shù)基礎(chǔ)之上，亨通一步步搭建起光通信全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，上游布局半導(dǎo)體及光學(xué)高端石英材料、精密合金材料等，下游延伸發(fā)展特種光纖、硅光芯片、光模塊等，助力我國(guó)信息通信業(yè)發(fā)展駛向快車道。

在劉振華看來，創(chuàng)新沒有止境，“現(xiàn)在我們還主要是在進(jìn)行人與人之間的信息連接，未來可能更大的市場(chǎng)是物與物之間的連接”。記者了解到，亨通聚焦新一代海洋信息技術(shù)設(shè)施、海洋泛在智能感知和深遠(yuǎn)海信息傳輸、海洋能源關(guān)鍵技術(shù)與裝備、海洋工程建設(shè)與運(yùn)維等領(lǐng)域，不斷實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新突破，已擁有全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電、海洋通信、海洋裝備、海洋工程等領(lǐng)域完整產(chǎn)業(yè)鏈，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)、全球信息互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。

軟件突圍　謀劃生態(tài)協(xié)同

無論是天上的飛機(jī)，還是地上的汽車，水里的船舶，各類高精尖裝備的研發(fā)與制造都離不開高可靠性的軟件系統(tǒng)。隨著我國(guó)制造業(yè)正加快向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)軟件正成為驅(qū)動(dòng)制造管理流程優(yōu)化以及全要素生產(chǎn)率提高的核心工具。

匯川技術(shù)很早意識(shí)到了這一點(diǎn)。2019年公司全面布局工業(yè)軟件，歷時(shí)多年研發(fā)攻關(guān)，最終在今年2月14日發(fā)布并上線國(guó)內(nèi)首款工業(yè)自動(dòng)化全集成軟件平臺(tái)（簡(jiǎn)稱iFA）。“作為大型集成式工業(yè)軟件平臺(tái)產(chǎn)品，iFA的成功研發(fā)，讓公司擁有了和國(guó)際工業(yè)巨頭‘掰手腕’的底氣”，匯川技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人此前對(duì)外表示，所有的工控自動(dòng)化公司，若想在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，就必須徹底實(shí)現(xiàn)工業(yè)硬件和軟件的完全自主可控，才能保證在解決方案上沒有任何短板。

做“難而正確的事”，已經(jīng)成為眾多公司的堅(jiān)定選擇。匯川技術(shù)董事長(zhǎng)朱興明在其2025年度演講中提出“555星辰計(jì)劃”——即“用5年時(shí)間、構(gòu)建5個(gè)架構(gòu)、解決5個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)”。他強(qiáng)調(diào)，這不僅對(duì)匯川有利，更重要的是對(duì)社會(huì)有益，要助力全社會(huì)解決制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難、C2M（Customer　to　Manufacturer，從消費(fèi)者到生產(chǎn)者）架構(gòu)落地難、節(jié)能達(dá)標(biāo)難、高精密工業(yè)母機(jī)架構(gòu)難、數(shù)字工廠仿真難的痛點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件產(chǎn)品實(shí)力正不斷提高。記者了解到，同元軟控研制的新一代科學(xué)計(jì)算與系統(tǒng)級(jí)建模仿真平臺(tái)MWORKS，計(jì)算仿真效率等核心指標(biāo)超越國(guó)際同類領(lǐng)先產(chǎn)品，公司生態(tài)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人鮑丙瑞介紹，MWORKS已應(yīng)用于航天、航空、能源、船舶、汽車等眾多行業(yè)。

另一家研發(fā)設(shè)計(jì)類工業(yè)軟件企業(yè)浩辰軟件，近年來針對(duì)用戶的多終端化、多場(chǎng)景化應(yīng)用等需求，在CAD跨平臺(tái)多終端應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全上云、云應(yīng)用及服務(wù)等方面取得了不少技術(shù)突破。下一階段，公司將立足CAD核心技術(shù)，不斷推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新及新興技術(shù)應(yīng)用，通過自主研發(fā)、收購、生態(tài)合作等內(nèi)生式發(fā)展與外延式發(fā)展相結(jié)合的方式圍繞主業(yè)不斷豐富產(chǎn)品線，助力客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、協(xié)同化。

智能躍遷　澎湃創(chuàng)新動(dòng)能

智能化是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。記者在蘇州調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，無論是身處傳統(tǒng)領(lǐng)域還是新興產(chǎn)業(yè)，智能化轉(zhuǎn)型都是必由之路。

121臺(tái)物流AGV、111臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、35套工業(yè)PLC、66套視覺設(shè)備的綜合應(yīng)用，締造了三一重機(jī)微挖智能工廠81.89％的自動(dòng)化下料、80.08％的自動(dòng)化焊接以及86.3％的自動(dòng)化配送，最終人員效率相比傳統(tǒng)模式提升了45.81％。

三一重機(jī)運(yùn)營(yíng)本部副總經(jīng)理何鵬飛向記者介紹，“微挖”指的是噸位在1噸到2噸的挖掘機(jī)，主要用在農(nóng)場(chǎng)、果園等領(lǐng)域。三一重機(jī)微挖智能工廠利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等多種前沿技術(shù)，覆蓋了設(shè)備控制、制造管理、運(yùn)營(yíng)管理、管理決策等多種業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期業(yè)務(wù)活動(dòng)的數(shù)字化，“我們每天的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到100－120臺(tái)，涉及型號(hào)有二十多種，每一種物料該送到哪個(gè)工位，這么復(fù)雜的工作都是依靠智能化的調(diào)度系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，極大提升了產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。”

智能化同樣助力亨通光纖降本增效。劉振華說，亨通早在十多年前就率先啟動(dòng)工廠智能化、制造精益化、管理信息化“三化”工廠建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)5大信息系統(tǒng)建設(shè)。借助于數(shù)字智能系統(tǒng)，光纖制造流程涉及的沉積、拉絲、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)的復(fù)雜工況，都由系統(tǒng)在線上進(jìn)行AI算力模型仿真模擬，幾名研發(fā)人員用15天時(shí)間就能確定合適的工藝參數(shù)，為訂單及時(shí)交付提供了保障，相較5年前，光纖工廠的效能提升66％，單位制造成本降低21％，不良率降低52％。

蘇州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“蘇州的3個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)、11個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)、6個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，既有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有新興產(chǎn)業(yè)，我們?cè)诎l(fā)展新型工業(yè)化時(shí)，是堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)并行發(fā)展”。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是‘產(chǎn)業(yè)追創(chuàng)新’，重點(diǎn)抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型；新興產(chǎn)業(yè)是‘創(chuàng)新融產(chǎn)業(yè)’，重點(diǎn)抓研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化；未來產(chǎn)業(yè)是‘創(chuàng)新推產(chǎn)業(yè)’，重點(diǎn)抓平臺(tái)、人才和風(fēng)投。”他表示，蘇州制造業(yè)始于紡織、冶金、化工、輕工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，打下了非常扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為后續(xù)新興產(chǎn)業(yè)的根植、成長(zhǎng)提供了非常好的沃土，推動(dòng)了電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，而這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在正好為具身智能、生物制造、量子等未來產(chǎn)業(yè)提供了產(chǎn)業(yè)配套。

“蘇州新型工業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo)是，構(gòu)建具有世界一流競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全力打造全球具有領(lǐng)先地位的‘智造之城’，下一步，我們將繼續(xù)在推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合發(fā)展上做文章。”該負(fù)責(zé)人說。