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據外媒報道，中國正推進工業自動化。在這一過程中，約800家機器人廠商希望利用這一趨勢擴大規模。在京東、伊雪松和美的等公司的領導下，中國正在成為全球機器人市場的一股重要力量。

以下為AI世代編譯整理的文章概要：

一系列的場景表明，中國希望主導未來的機器人市場。在創業公司伊雪松，一臺人形機器人為員工提供咖啡。

該公司開發的工業機器人價格為1.5萬美元，比國外品牌便宜約1/3。

這種機器人被廣泛用于珠三角地區制造業中心的自動化生產線。

廣東以北1900公里，在電商巨頭京東北京的一處實驗室里，一臺蜘蛛形機器人從傳送帶上拿起一本書，放在箱子里。

這種機器每小時能分揀3600個對象，速度達到人工的4倍。

京東正在開發多種機器人推動倉庫的自動化，而這只是其中之一。

京東上海物流基地廠房

與高鐵和可再生能源類似，中國正在全面擁抱機器人技術。中國的經濟規劃者制定了更遠大的計劃，即主導人工智能、無人駕駛汽車和互聯家居等新興市場，而機器人正是推進這項戰略的入門磚。美國掃地機器人廠商iRobot CEO科林·安格爾（Colin Angle）表示：“中國以往就是高效而迅速的追趕者。目前的問題是，‘他們能否創新？’”

在發展機器人技術的道路上，中國需要面對日本、韓國、德國和美國等大國。不過，中國具備三點重要優勢：規模、發展勢頭和資金。

中國是全球增速最快的機器人市場，中國龐大的制造業正面臨自動化的壓力。2013年，中國超過日本，成為國內機器人銷量最大的國家。

例如，廣東省2015年宣布，計劃向約2000家本地公司提供9430億元人民幣的補貼。這些既包括機器人廠商，也包括愿意推動工廠自動化的汽車、家電和建筑材料公司。

這給中國的創業公司帶來了良機。波士頓咨詢集團合伙人、制造業專家賈斯汀·羅斯（Justin Rose）表示：“爭奪市場領先地位的大門打開著。中國有能力成為領先者。”

為了實現這一目標，中國采取了雙管齊下的策略。

中國政府希望本土工業機器人制造商，包括伊雪松、安徽埃夫特智能裝備，以及新松機器人自動化，挑戰國外的強大對手，例如日本的發那科，以及美國的Adept Technology，在這一規模110億美元的市場取得領先地位。

根據國際機器人協會秘書長古德倫·里岑伯格（Gudrun Litzenberger）的說法，中國企業的需求將推動市場對工廠機器人的需求出現兩位數比例的增長。

國產機器人市場份額逐年變化柱狀圖（紅色為國產機器人）

2016年，中國新安裝了9萬臺機器人，占全球的1/3，同比增長超過30%。

中國對機器人技術的目標并不僅僅是工廠機器人。今年早些時候，當地政府在鄭州東站部署了監控污染的機器人。此外，中國的深海機器人創下了新紀錄，今年3月在馬里亞納海溝下潛了6329米。

機器人正在接受調試

目前，中國在機器人普及率方面仍低于競爭對手國家。2015年，中國每萬名工人只有49臺機器人，而在美國、德國和韓國，這一數字分別為176臺、301臺和531臺。

韓德美中四國萬名工廠員工機器人數量占比

不過，如果中國對機器人的開發和利用獲得成功，那么將可以阻止工廠向海外遷移的趨勢。

根據“中國制造2025”計劃，以及去年4月公布的機器人五年計劃，中國將推動關鍵經濟部門的自動化，其中包括汽車制造、電子、家電、物流和食品生產等。

與此同時，中國政府希望，到2020年，國產機器人在機器人總銷量中的份額能從去年的31%上升至50%。

機器人廠商和實現自動化的公司將可以獲得補貼、低息貸款、稅收減免，以及房租減免等優惠待遇。波士頓咨詢集團的羅斯表示：“無論是否公平，你都可以預見，中國公司將獲得大量的優惠待遇和資金支持。他們為此制定了綜合性的計劃。”

對中國來說，工業自動化至關重要。中國正出現人口老齡化趨勢，勞動力隊伍正在縮小。過去10年，制造業的工資水平上升了超過一倍。

ABB機器人中國總裁李剛表示，中國的年輕工人“不希望做重復性工作”。

ABB是首家進軍中國市場的機器人公司之一，該公司的機器人被用于汽車外殼噴涂和電子產品生產線。李剛表示，“機器人很熱門”，地方政府正在大力投資開發此類技術的工業園。

國際巨頭正密切關注中國發展機器人的努力。發那科美國銷售營銷副總裁約翰·羅米什（John Roemisch）表示：“他們投入了大量資金和精力去發展自動化和機器人。沒有什么能阻止他們進入我們的市場。”

中國市場對機器人的需求已經非常明顯。然而不確定的是，中國的機器人公司是否能掌握足夠的技術，在全球市場展開競爭。在稅務優惠和廉價土地的吸引下，中國成立了約800家機器人公司。

2016年上海世界移動大會上展出的機器人

然而，清華大學電子交易技術國家工程實驗室主任柴躍廷指出，問題在于，某些創業公司只是從西門子或發那科采購關鍵元件，組裝成帶機械臂的機器人，隨后打上中國品牌的標簽。

他表示：“中國有許多機器人公司，但它們的技術常常來自日本或美國。中國自主的機器人技術仍非常有限。”

擁擠的市場

柴躍廷預計，中國至少一半的機器人廠商將倒閉。中國政府也已經意識到，過分擁擠的市場將帶來挑戰。

不過柴躍廷指出，由于中國市場的旺盛需求、財政扶持，以及政府的發展意愿，少數中國機器人廠商將逐步形成全球競爭力。

伊雪松希望成為其中之一。該公司由寧波弘訊科技成立于2015年，憑借硅谷式的工作氛圍吸引了許多中國工程師和軟件開發者。

該公司總經理褚偉雄表示：“我希望讓員工感到，他們來到的是星巴克，而不是辦公室。”

伊雪松的成立只有兩年時間，位于廣東佛山。該公司已經掌握了復雜自動化機器的3種基本模塊：伺服馬達、驅動器，以及控制面板。大部分中國公司仍需要從國外競爭對手處采購這些元件。

標志性的收購

掌握私有技術有助于降低成本，而該公司每月能售出約40臺機器人。伊雪松預計今年的營收將達到5000萬元人民幣，是2016年的五倍。

褚偉雄表示：“人們問我，你們生產機器人將持續多長時間？我的回答是，很簡單，我們生產機器人直到工廠再也沒有工人。”

中國家電廠商美的則試圖通過收購來發展機器人業務。2017年初，美的完成了以37億歐元（約合40億美元）收購德國機器人廠商庫卡的交易。

庫卡擅長運輸和汽車機器人。這筆交易遭到了德國政界的反對。

庫卡機器人在2016年的慕尼黑世界移動交易會上為大家表演倒啤酒

負責這筆收購的美的副總裁顧炎明表示，美的將通過這筆交易促進自動化，提高白色家電業務的生產效率，同時在快速發展的機器人行業“把握良機”。

他表示：“我們需要利用彼此的優勢，共同拓展我們的業務。”美的已開始在美國肯塔基州路易斯維爾建設研發中心，并希望利用德克薩斯州奧斯汀庫卡機器人研發中心工程師的專業性。

與此同時，美的龐大的銷售經銷網絡能幫助庫卡開拓新業務。在全球和中國市場，庫卡已經是前三大機器人品牌之一。

庫卡CEO提爾·路特（Till Reuter）今年3月在接受采訪時表示：“我們將開拓更多行業，推動多元化發展。美的將幫我們打開這扇大門。”

顧炎明表示，合作開發的掃地機器人將會是最初的優先任務，隨后雙方將開發機器人，滿足中國老齡化人口的醫療需求。他認為，未來家用機器人將會是個龐大的市場。

根據國際機器人協會的數據，2015年，家政服務機器人的銷量同比增長16%，至540萬臺，創造了一個規模22億美元的市場。顧炎明表示：“如果基數足夠大，成本又可以得到降低，那么這類產品將會迎來良機。”

在中國，對機器人需求最大的行業或許是物流。亞馬遜2012年收購了機器人廠商Kiva，在這一領域取得了領先。而京東也在嘗試推進自動化。

機器人在某家具廠進行生產

目前，京東仍要依賴數萬倉庫工人，以及駕駛卡車和電動車的快遞員。京東正在使用自主開發的無人機，在中國偏遠的農村地區測試無人機快遞服務。此外，京東也在嘗試用機器人在大學校園里送快遞。

最終目標是讓倉庫擺脫人工。京東首席技術官張晨表示，包裹將通過無人機或無人駕駛車輛來運送，面部識別軟件將被用于防止投遞錯誤。“對于新一代能夠學習、更迅速優化的智能機器人”，開發才剛剛起步。

中國機器人廠商需要追趕的技術差距仍有很大，很難想象如此多的創業公司能在長期競爭中存活下來。不過，國外競爭對手的高管仍然認為，中國將培育出某些極具國際競爭力的機器人公司。

瑞士機器人廠商Gudel的美國業務CEO斯圖亞特·謝菲爾德（Stuart Shepherd）表示：“隨著他們學習如何展開競爭，他們將成為一股需要得到認可的力量。”