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• One Equity Partners 將成為柯馬的多數(shù)股東；Stellantis 集團(tuán)仍將是柯馬有重要影響力的少數(shù)股東
• 柯馬業(yè)務(wù)從 Stellantis 集團(tuán)的剝離是 Stellantis 集團(tuán)于2021年1月成立時所簽署的戰(zhàn)略協(xié)議的一部分
• 在新的企業(yè)所有權(quán)下，柯馬將獲得適當(dāng)?shù)念~外資金來增強(qiáng)和擴(kuò)大其在意大利的根基，并提高其在多元化業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭力
• 包括執(zhí)行主席和首席執(zhí)行官在內(nèi)的柯馬管理團(tuán)隊(duì)將維持不變

Stellantis N.V. (下稱“Stellantis集團(tuán)”)，作為全球最大的汽車制造商和移動服務(wù)提供商之一，今日和中型市場私募股權(quán)公司 One Equity Partners (下稱“OEP”) 宣布：OEP 已簽署一份具有約束力的協(xié)議，將對專注于工業(yè)自動化和先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)的全球科技公司 Comau S.p.A (下稱“柯馬”) 進(jìn)行投資并取得其多數(shù)股權(quán)。柯馬業(yè)務(wù)從 Stellantis 集團(tuán)的剝離是2021年1月 FCA 集團(tuán)與 PSA 集團(tuán)合并，以成立 Stellantis 集團(tuán)所達(dá)成的戰(zhàn)略協(xié)議的一部分。涉及到有關(guān)柯馬的非公開交易的財(cái)務(wù)條款未曾披露。

Stellantis 集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí) (Carlos Tavares) 表示：“過去50年來，柯馬已將自身定位為自動化解決方案領(lǐng)域公認(rèn)的參與者。本次規(guī)劃的交易旨在幫助柯馬實(shí)現(xiàn)自主，并進(jìn)一步加強(qiáng)其對所有利益相關(guān)者、特別是對員工和客戶的支持，同時使 Stellantis 集團(tuán)能專注于自身在歐洲的核心業(yè)務(wù)。”

柯馬為 Stellantis 汽車工廠提供自動化制造系統(tǒng)

柯馬為阿爾法•羅密歐開發(fā)部署柔性白車身制造解決方案

OEP 合伙人 Ante Kusurin 表示：“柯馬是一家領(lǐng)先的工業(yè)自動化公司，并擁有巨大增長潛力的一流機(jī)器人技術(shù)。我們在執(zhí)行復(fù)雜的企業(yè)業(yè)務(wù)剝離交易方面擁有深厚的專業(yè)知識，我們相信我們擁有幫助柯馬成為一家成功的獨(dú)立企業(yè)的資源。”

柯馬首席執(zhí)行官 Pietro Gorlier 表示：“在過去50多年的歷史中，柯馬不斷展現(xiàn)出變革其業(yè)務(wù)、技術(shù)和創(chuàng)新方法的能力。本次交易符合柯馬的戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在將我們的業(yè)務(wù)拓展至汽車領(lǐng)域之外，滿足全球?qū)I(yè)自動化的增長需求。這也將鞏固柯馬在上述領(lǐng)域強(qiáng)大的國際領(lǐng)先地位，并保持其堅(jiān)實(shí)的意大利根基。”

柯馬與全球最大的造船集團(tuán)之一芬坎蒂尼聯(lián)合推出首個用于造船的機(jī)器人移動解決方案

柯馬機(jī)器人產(chǎn)品展示

柯馬執(zhí)行主席 Alessandro Nasi、柯馬首席執(zhí)行官 Pietro Gorlier 以及柯馬的管理團(tuán)隊(duì)將維持不變。

柯馬在所有地區(qū)均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，且其全球性的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)因公司業(yè)務(wù)和管理層的連續(xù)性將得到加強(qiáng)。作為一家自主經(jīng)營的公司，柯馬可以獨(dú)立尋求和發(fā)現(xiàn)新的機(jī)遇和投資。

取決于監(jiān)管部門的批準(zhǔn)和其它慣例成交條件，本交易預(yù)計(jì)將于2024年年底完成。

關(guān)于柯馬

柯馬是一家總部位于意大利都靈并隸屬于 Stellantis 集團(tuán)的全球領(lǐng)先企業(yè)，其致力于提供可持續(xù)的先進(jìn)自動化解決方案。憑借 50 年的經(jīng)驗(yàn)和全球化的業(yè)務(wù)布局，柯馬正在幫助各行各業(yè)、各類規(guī)模的公司充分利用自動化的優(yōu)勢。柯馬不斷致力于設(shè)計(jì)和開發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)易于使用的技術(shù)，其綜合產(chǎn)品組合包括用于汽車制造的產(chǎn)品和系統(tǒng)，尤其在電動交通領(lǐng)域具有強(qiáng)大的實(shí)力，同時還推出先進(jìn)的機(jī)器人和數(shù)字解決方案，以滿足工業(yè)領(lǐng)域快速發(fā)展的市場需求。公司還提供項(xiàng)目管理和咨詢服務(wù)，通過其學(xué)院組織的培訓(xùn)活動，柯馬致力于推進(jìn)應(yīng)對自動化挑戰(zhàn)所需的技術(shù)和管理知識，并積極利用不斷變化的市場機(jī)遇。公司在全球 12個國家設(shè)有7個創(chuàng)新中心和 12家制造工廠，并擁有3700名員工。通過與其分布廣泛的經(jīng)銷商和合作伙伴攜手，柯馬能及時快速地響應(yīng)全球各地客戶的需求。

關(guān)于 Stellantis 集團(tuán)

Stellantis 集團(tuán)（“StellantisN.V.”，紐約證券交易所股票代碼 STLA，米蘭泛歐證券交易所股票代碼 STLAM，巴黎泛歐證券交易所股票代碼 STLAP）是世界領(lǐng)先的汽車制造商之一，集團(tuán)旨在為所有人提供環(huán)保、安全且經(jīng)濟(jì)的移動出行方式。Stellantis 集團(tuán)以其獨(dú)特的標(biāo)志性和創(chuàng)新型品牌組合而聞名，它們包括阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep®、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、Ram、沃克斯豪爾、Free2move 和 Leasys。2023 年，集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售汽車 617 萬輛（不含旗下合資公司銷量），實(shí)現(xiàn)凈營收 1895 億歐元，凈利潤 186 億歐元，工業(yè)自由現(xiàn)金流 129億歐元，調(diào)整后經(jīng)營利潤 243億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤率為 12.8%。在 2023 年《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)企業(yè)排行榜中，Stellantis 集團(tuán)排名第 31 位。Stellantis 集團(tuán)目前正實(shí)施其宏偉的“DareForward2030”戰(zhàn)略規(guī)劃，該規(guī)劃為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自身的“2038 遠(yuǎn)景目標(biāo)”鋪平了道路。到 2038 年，Stellantis 集團(tuán)將成為一家凈零碳排放移動出行科技企業(yè)，并將一如既往地為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造價值。

關(guān)于 One Equity Partners

OneEquityPartners（“OEP”）是一家中型市場私募股權(quán)公司，專注于北美和歐洲的工業(yè)、醫(yī)療保健和技術(shù)領(lǐng)域。該公司致力于通過識別和開展變革性的業(yè)務(wù)合并來打造市場領(lǐng)先的企業(yè)。OEP是一個值得信賴的合作伙伴，擁有差異化的投資流程、廣泛而資深的團(tuán)隊(duì)，以及為合作伙伴創(chuàng)造長期價值的良好記錄。自 2001年成立以來，OEP已在全球完成了400多項(xiàng)交易，并于2015年從摩根大通分拆出來成為獨(dú)立運(yùn)行公司。OEP在紐約、芝加哥、法蘭克福和阿姆斯特丹設(shè)有辦事處。