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2025年6月27日10時(shí)03分，G8699次首發(fā)列車(chē)緩緩駛出重慶東站，標(biāo)志著渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：渝廈高鐵渝黔段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！

渝廈高鐵是我國(guó)連接重慶市與福建省廈門(mén)市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分。此次開(kāi)通的渝黔段，將重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的旅行時(shí)間從4小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，結(jié)束了渝東南地區(qū)無(wú)高鐵的歷史，極大改善了沿線居民的出行條件。同時(shí)，該線路的建成對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、完善高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

渝廈高鐵渝黔段新建正線全長(zhǎng)約242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，終至黔江區(qū)，共設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車(chē)站，其中黔江站為改建車(chē)站，其余均為新建車(chē)站。

和利時(shí)作為渝廈高鐵渝黔段CTCS-3級(jí)主要信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，提供了列控中心（TCC）、無(wú)線閉塞中心（RBC）、臨時(shí)限速服務(wù)器（TSRS）等設(shè)備，并完成了涵蓋系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、測(cè)試驗(yàn)證、工程實(shí)施等在內(nèi)的全生命周期技術(shù)服務(wù)。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，和利時(shí)高度重視，調(diào)配骨干力量全力保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。團(tuán)隊(duì)成員始終保持著積極嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，以過(guò)硬的技術(shù)能力高質(zhì)量完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了渝廈高鐵渝黔段的如期開(kāi)通，得到業(yè)主單位和設(shè)備管理單位的高度評(píng)價(jià)與認(rèn)可。

和利時(shí)始終致力于軌道交通自動(dòng)化產(chǎn)品及解決方案的創(chuàng)新研發(fā)，不斷打造精品工程、科技工程，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。渝廈高鐵渝黔段的順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，再次彰顯了和利時(shí)在軌道交通行業(yè)設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)試、施工等綜合實(shí)力。未來(lái)，和利時(shí)將秉持“真誠(chéng)地為用戶(hù)設(shè)想”理念，持續(xù)地為客戶(hù)提供更可靠、更安全、更智慧的技術(shù)和產(chǎn)品，為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量！