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來自工信部的統計稱，有28個省、自治區及直轄市將機器人及關鍵零部件作為重點發展的行業，全國已建和在建的機器人產業園則超過40個，并且已經呈現出高端產業低端化的趨勢。

中國已連續三年成為全球最大的工業機器人消費國，不過這一行業在國內顯得有些過于火熱了。

在7月6日舉行的中國國際機器人產業發展高峰論壇期間，工信部裝備司副司長王衛明稱，國內機器人產業存在過熱隱患，并且已經呈現出高端產業低端化的趨勢。“目前國內的機器人企業發展處于風口浪尖，有市場需求以及金融機構助力的原因，也可能有盲目發展的虛火。”這位主管國內機器人產業發展的政府官員表示。

自2013年以來，中國已經連續蟬聯全球最大的機器人消費市場。根據國際機器人聯合會發布的數據，去年中國工業機器人的銷量為6.6萬臺，同比增長16%，這一數字占到全球銷量的27.5%。

國內快速增長的市場需求，讓機器人產業在最近幾年迅速成為熱詞，這從地方政府對于該行業的重視程度可見一斑。

根據工信部的統計，有28個省、自治區及直轄市將機器人及關鍵零部件作為重點發展的行業。截至2015年底，全國已建和在建的產業園超過40個，這一數字還不包括處于籌備中的園區。

王衛明稱，各地現在都很重視機器人產業，機器人企業無論體量大小都會成為政府的座上賓，并得到資金、土地等各類扶持政策的支持。

沈陽新松機器人自動化股份公司總裁曲道奎告訴界面新聞記者，出現“機器人熱”是很正常的情況。“企業及市場對此熱衷沒有問題，但需要警惕地方政府對于機器人產業過分熱衷，各地需要首先衡量自身是否有發展機器人產業的基礎。”曲道奎稱。

“越是在風口，大家越是要清醒。企業規模擴張固然重要，但是能力還是要跟上腳步，否則會摔倒。”王衛明提醒稱。來自工信部的統計顯示，國內有一定規模的機器人企業超過800家，但相當部分公司的主要業務僅為組裝和代加工。

今年4月，工信部發布了《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》（下稱《規劃》）。根據該《規劃》，2020年中國國產品牌的工業機器人年產量目標為10萬臺。

去年，國產品牌的工業機器人銷量達到2.2萬臺，市場占有率為32.5%，首次突破三成。而在2013年，國產品牌的工業機器人市場占有率僅為25%，其余的市場份額為發那科、ABB以及安川電機等外資機器人企業所斬獲。

中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛對此解釋稱，這緣于國內機器人企業的技術水平提升，同時，國內機器人企業更多關注于金屬加工等一般行業。相對于工業機器人應用廣泛的汽車領域，這些行業對于工業機器人的需求更為迫切。

在工業機器人供應商集團主席安德里亞斯·保爾看來，未來三年，以中國為代表的亞洲市場仍會呈現高速增長。到2018年，全球機器人的保有量將由目前的160萬臺增長至230萬臺。

按照中國機器人發展五年規劃所提出的目標，到2020年，中國的機器人密度將達到150以上。機器人密度是指每萬名工人配套使用工業機器人的數量，該指標在相當程度上反映了一個國家的制造業水準。2014年，中國的機器人密度只有36，而全球的平均值為68。